Журнал о автомобилях

Нa aвтoсaлoнe в Нью-Йoркe 2016 сoстoялaсь прeмьeрa пoдзaряжaeмoй вeрсии гибриднoгo xэтчбeкa Toyota Prius 4, пoлучившeгo к нaзвaнию пристaвку Prime. При этoм прoизвoдитeль заверяет, что более половины американцев и вовсе могут добраться из дома до работы и обратно не потратив ни капли бензина. Что примечательно, для данной модификации японцы здорово перекроили дизайн модели. Задний бампер, к слову, также подвергся ревизии. Каталог Toyota
А с кормы Тойоту Приус PHEV и вовсе трудно будет спутать с каким-либо другим авто благодаря фонарям невероятной формы. Здесь полностью поменяли передок, изменив оформление головной оптики, решетки радиатора и бампера. Видео А вот батарея здесь совершенно другая – литиево-ионная емкостью 8,8 кВтч (на предшественнике было 4,4 кВтч), а на стандартном варианте – 1,3 кВтч (никель-гидридная) или 0,75 (литиевая). Продажи новой Toyota Prius Prime в Штатах стартуют осенью 2016 года, цены не уточняются. В целом, дизайн нового Приуса получился на любителя. Общий запас хода при полностью заряженной батарее и заправленном под крышку 42,8-литровом баке заявлен 965 километров, так что средний расход получается около 4,4 литров на сотню. За доплату доступны обивка кресел искусственной кожей, цветной проекционный дисплей, система автоматической парковки, аудиосистема JBL с 10 динамиками и пр. Основная техническая начинка в новой Тойота Приус Прайм такая же как на обычной версии. В салоне подзаряжаемого гибрида также произошли некоторые преобразования. (142 Нм), которому помогает 72-сильный (163 Нм) электродвигатель. В компании сообщают, что исключительно на электротяге Toyota Prius Prime 2016 способна преодолеть около 35 километров со скоростью не более 145 км/ч (машина прежней генерации могла лишь 18 км), но это все же меньше, чем у конкурентов в лице Hyundai Ioniq (50 км) и Chevrolet Volt 2 (85 км). Тяга передается на колеса посредством бесступенчатого вариатора.