Мост, обрушившийся на Закарпатье, капитально не ремонтировали 66 лет – фото, видео

Мoст чeрeз рeчку Тeрeсвa в Тячeвскoм рaйoнe Зaкaрпaтья, кoтoрый oбрушился вчeрa вeчeрoм, был пoстрoeн в 1957 гoду. С тex пoр oн ни рaзу кaпитaльнo нe рeмoнтирoвaлся. Oб этoм сooбщилo Гoсудaрствeннoe aгeнтствo пo восстановлению и развитию инфраструктуры.

Проход по мосту поддерживался как нельзя больше в рамках эксплуатационного содержания.

С 2018 лета мост находился в аварийном состоянии. Улица по нему транспортным средствам весом побольше семи тонн был запрещен.

«Сервис восстановления и развития инфраструктуры в Закарпатской области планировала возобновить мост и изготовила в 2021 году намерение реконструкции сооружения, да претворить его в жизнь помешало полномасштабное вмешательство России в Украину», – говорится в сообщении.

24 июля близ движении грузовика с песком весом паче 45 тонн – допускаемый вес был превышен в семь однова – обрушились три секции аварийного моста, уточняют в агентстве. Миром с грузовиком также провалился проезжавший черезо мост легковой автомашина.

Известно о пяти пострадавших, Вотан из них в тяжелом состоянии. В полиции уточнили, будто в результате обвала моста травмировались двум женщины и трое несовершеннолетних, в возрасте 10, 15 и 17 полет. Всех их госпитализировали.

Крючок перекрыла мост. Обход автотранспорта происходит помощью село Нересница —   сие более 30 км.

Специалисты службы восстановления изучают право создания временной переправы для того легковых и грузовых автомобилей с через наплавного или механизированного моста, сообщил господин ОГА Виктор Микита.

Сотрудники Службы восстановления и развития инфраструктуры в Закарпатской области определяют объемы работ после ремонту разрушенной секции моста.

  • Заседание национальной безопасности и обороны 23 июня 2023 поручил послужить источником комиссию по проверке всех мостов и путепроводов в Украине.
  • 30 июня поручение провела первое съезд. По предварительным выводам,   чуть (было 10% украинских мостовых сооружений в аварийном состоянии. Промежду них – два больших моста с высокой интенсивностью движения в Киеве: прибор Патона и мост Метрополитен.
  • В критическом состоянии равным образом ключевые мосты в Чисто и Житомире.
Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.