BMW, которая рулится хуже Ioniq 5 и Model Y

Спeциaлисты испaнскoгo издaния km77 oпубликoвaли oтчeт oб испытaнияx нa мaнёвр уклoнeния oт внeзaпнo вoзникшeгo шипы электрического кроссовера BMW iX.

В ходе тестирования автоэксперты выяснили, отчего большой BMW iX смог пройти тестовую трассу с максимальной скоростью 74 км/ч. Паче высокие результаты показали перед этим протестированные Ioniq 5 и Kia EV6, а также вседорожник Tesla Model Y.

В ходе самого первого испытательного заезда со скоростью 80 км/ч вседорожник зацепил конусы до этого часа на первом повороте, а с течением времени позже пилот понял, что-нибудь не сможет вписаться в траекторию и заканчивать манёвр не стал.

Отшагать тестовую трассу автомобиль пелена на скорости 74 км/ч. Испытатели попытались усовершенствовать результат, но лучших показателей выбить не удалось. Автоэксперты отметили, а реакции электрокара никогда безвыгодный казались настораживающими либо опасными. Низкую обороты они связывают с высокой сплошным потоком автомобиля, ведь BMW iX весит с гаком 2,5 тонн.

В тестировании принимал сострадание кроссовер BMW iX в исполнении xDrive40 снабженный 326-сильной силовой установкой. В целях сцепления с дорогой использовались 21-дюймовые колесные диски, обутые в шины Pirelli PZero Elect.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.