Журнал о автомобилях

Живoй примeр: oкoлo дeтскoй бoльницы имeни Спeрaнскoгo нa Шмитoвскoм прoeздe всeгo двa дeсяткa пaркoвoчныx мeст, нo бoльшe пoлoвины изо ниx — в xaрaктeрныx цвeтoгрaфичeскиx сxeмax кaршeрингa. Зa пoлчaсa днeм приexaли двa кaршeрингa, уexaлo три — oстaльныe прoстo стoят. Укрaшaют из себя парковку и, вероятно, демонстрируют достижения общественного транспорта перед личным.

— Ми давно уже не удается запарковаться у самой больницы, — рассказывает Алёнушка, мама девочки, нуждающейся в регулярном гемодиализе. — Тем отнюдь не менее, если убрать каршеринг, может состоять, мы бы поместились. А просто так паркуюсь иногда в полукилометре ото входа.

Часто городские парковки выглядят точно «база запаса» операторов каршеринга: стоят край о бок одинаковые автомобили в одинаковых ливреях. Притом бывает, что взять такую машину не разрешается: не отображается на карте. Да и не уезжает: как по крайней мере часами.

— Иногда автомобили нужно для какое-то время, этак нескольких дней, «отключить», — рассказали «МК» в одном изо операторов каршеринга. — Например, они в очереди в техническое обслуживание или ждут передачи в не такой регион. В этом случае автомобили воистину стоят на городских парковках — только вообще-то около больниц ты да я так точно не делаем. У технических сотрудников черепок на плечах есть, ставят немного спустя, где парковки пустые.

Вроде минимум некоторые автомобили каршеринга у больниц стоят в режиме ожидания, отметил агент оператора. Это значит, что же на них приехали либо старики пациентов, либо посетители: многие для того парковки в платной зоне переходят возьми прогрессивный вид транспорта.

— С радостью бы ездила получай своей машине, но сие получается гораздо дороже, нежели каршеринг, — рассказала «МК» Пушистая, мама пациента нейрохирургического выделения больницы. — Заехать на территорию в помине (заводе) нет возможности, часто приходится возить тяжести, а лагерь в режиме ожидания стоит 120 рублей в часы — втрое дешевле, чем в центральной зоне в своей машине.

Как оттопить «отстойник» для каршеринга с припаркованных по необходимости у медучреждений автомобилей? Таинственно, да обычный водитель и маловыгодный отличит: главное — что ливреи сих автомобилей всем заметны. По образу и подобию происходит с курьерами — доставщиками еды: заметная форма и сумки делают масштаб этой индустрии к тому же более заметным. Тем маловыгодный менее решать проблему должно.

— Обсуждаются предложения сделать парковки у медицинских учреждений бесплатными в целях тех, кто записался в прием, — рассказал «МК» помощник Дептранса. — Это теоретически думается, если реализовать интеграцию электронных сервисов ЕМИАС (дневник к врачу) и АМПП (парковочного пространства). Однако есть важный момент: с парковками у стационаров (до сделать не получится — информационные системы клиник построены точно по другому принципу и технически безвыгодный могут быть интегрированы в общую систему с парковочным пространством. А гляди запрет парковки каршеринга реализуем ни за что, но есть вопросы справедливости такого решения.

Катит, что дестимуляция пользования личными автомобилями привела к тому, подобно как посетители больниц пересели возьми каршеринг. Помимо уже предложенных возможны и некоторые способы решить проблему: к примеру (сказать), разрешить для пациентов парковку сверху территории медучреждений или истребить парковочные места у больниц в категорию «бесплатная чтобы посетителей социальных объектов» с запретом парковки каршеринга и ограничениями сообразно времени. Решать тем без- менее придется уже неотложно — и так, чтобы по потенциал никто не ушел обиженным.