29 декабря, 2016 
AdminGWP Правительство утвердило разработанный Минэкономразвития порядок применения специальных пошлин на импорт автомобилей из стран Евросоюза при условии нанесения ущерба отечественному автопрому. Соответствующее решение было принято на заседании Кабмина без обсуждения.
В Министерстве экономического развития и торговли Украины подчеркнули, что не планируют и по закону не могут блокировать импорт легковых автомобилей из ЕС, а только разработали процедуру введения специальной пошлины на легковушки, которой необходимо следовать при одновременном совпадении определенных документом условий. Порядок разработан в рамках выполнения соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС.
Спецпошлины могут быть введены при одновременном выполнении следующих условий:
- совокупный объем импорта легковых автомобилей из ЕС в течение последнего 12-месячного периода превышает предельный объем всех первичных регистраций легковых автомобилей в Украине за тот же период (45 тыс. ед. для 2017 года), а доля продаж таких машин на рынке превышает 20%;
- при этом наносится значительный ущерб национальной промышленности, производящей подобный товар.
«В случае одновременного выполнения этих условий правительство сможет временно (только до конца календарного года, в котором потенциально может быть принято подобное решение) ввести специальную пошлину, не превышающую разницы между действующей в соответствующем году ставкой ввозной пошлины и 10%. То есть, ввозная пошлина плюс специальная пошлина, в сумме не могут превышать 10%», – сообщили в Минэкономразвития. Помимо этого перед введением спецпошлин украинская сторона обязана провести консультации с европейскими коллегами. Полномочия по применению специальных мер возложены на Межведомственную комиссию по международной торговле.
В соответствии с соглашением об ассоциации, ввозные пошлины (от 5 до 10% таможенной стоимости в зависимости от возраста и объема двигателя) на автомобили из ЕС ежегодно снижаются. К 2026 году Украина полностью отменит пошлины для большинства категорий легковых автомобилей из Евросоюза.
Источники: УНИАН, МЭРТ
Опубликовано в рубрике