Журнал о автомобилях

Мaксимaльнaя скoрoсть увeличилaсь с 300 дo 322 км/ч (мaксимaлкa рoдстeрa чуть скрoмнee – 313 килoмeтрoв в чaс). В стaндaртнoe oснaщeниe модели вошли адаптивная подвеска и электронный дифференциал, а за доплату доступны карбон-керамические тормоза (они на 21 кг легче стандартных), титановая система выпуска (-12 кг) и алюминиевые колесные диски (- 10 кило). Топовая модификация доступна исключительно в паре с 8-диапазонной автоматической коробкой передач и полным приводом. Изначально предполагалось, что автомобили получат движок мощностью 600 “лошадей” или даже чуть больше, но в реальности 5,0-литровую компрессорную “восьмерку” для Jaguar F-Type SVR форсировали с 550 до 575 сил, а максимальный крутящий момент вырос с исходных 680 до 700 Нм. Каталог Jaguar
Примечательно, что в компании подготовили версии SVR сразу как для купе, так и для родстера Ф-Тайп. Jaguar F-Type SVR – топовая модификация модели F-Type от придворного тюнинг-подразделения SVO (Special Vehicle Operations). По предварительным данным, цены будут начинаться от 130 000 евро. быстрее полноприводного F-Type Coupe R и на полсекунды быстрее его версии с задним приводом. Новый Ягуар F-Type SVR (2016-2017) снаружи выдают иной передний бампер с большими воздухозаборниками по бокам, сплиттер, “жабры” на капоте, вентиляционные прорези на передних крыльях, а также позаимствованные у спидстера Project 7 массивный задний диффузор и антикрыло на крышке багажника. Видео Премьера модели пройдет на автосалоне в Женеве 2016.